2016 年 7 月 17 日

驱动推出“知店SCRM”:汽车后市场+互联网的变革

7月16号,驱动新媒体CEO李明友站在台上,用一个“沸腾十五年”的引子向台下的观众叙述了他15年来的创业历程:从最早从事过汽车销售,开过汽车美容店,创办连接车主与经销商的“车主之家”、连接汽修门店与供应商的“车宝厢”,再到三年前创办驱动、发布“车商通SCRM”,他说,他始终都围绕着“让汽车服务商生意更好做”这个目标在折腾。

说完这些,李明友正式发布了他下一个折腾的项目——知店SCRM。

让门店活得更好

2013年,在汽车服务行业打拼多年的李明友成立了驱动新媒体,同年7月,发布了他们的第一款产品“车商通SCRM”,这是一款为汽车经销商提供的SaaS系统供应商,通过与微信的结合,实现从市场营销、销售管理、客户服务和会员管理的客户全生命周期管理闭环。

经过三年的发展,目前车商通共有4S店用户6000余家,覆盖241个汽车品牌、325个城市,占据了20%市场份额,成为了行业的领头羊。

而这三年,汽车行业也在大规模发展,截至2015年底,中国私家车保有量已经达到了惊人的1.24亿辆,注册汽车的服务门店也达到了50万家,但是平均算下来,平均每个门店近有200多辆车,这就导致了汽车服务业产能严重过剩。门店服务业本身已经是红海,平安、阿里、上汽等大企业也都在这两年看到了汽车后市场领域的前景,把大量资本投向这个领域,并声称要建设上网家中高端汽车服务终端,这也就意味着,一大部分门店都在面临着淘汰的危及。

对于汽车服务门店的危及,驱动新媒体CEO李明友在知店发布会上表示:

想要在危机中生存,门店要不断提升服务品质、同时利用互联网工具提升经营效率和能力才是关键。

所以,这次驱动新媒体的新产品“知店SCRM”就是专门针对独立售后市场而推出的,通过互联网技术,帮助那些 “注重管理、愿意使用新管理工具的门店”提升盈利能力。哪家门店首先建立互联网化用户服务体系,哪家就具备了掌控C端消费者的能力,这意味着具备互联网化服务能力的门店将活得更舒服。

“我们的目标是在3年之内,帮助10万家门店活得更好”

知店SCRM

目前涉及SCRM系统服务的企业不再少数,但大多数都缺乏会汽车行业的深入理解,三年前李明友发布了面向车企、经销商的车商通SCRM之后,取得了不小的成功。但是随着时间的推移,李明友发现,现有汽车服务门店存在的盈利问题非常突出,客流不足、新客获取困难、互联网O2O平台“烧钱大战”压价严重使门店难盈利、竞争造成客户忠诚度降低、服务体验同质化等,严重影响门店生存盈利。

在这种市场竞争情况下,不只是门店很难做生意,也给车主造成了困扰,门店为了吸引客源的推广战略,让车主常年被各种推销信息骚扰,各种会员卡让人不胜其烦。另外,用户在预约服务的时候经常排队,预约时间不方便的事时有发生,忘记保险、年检等事情更是家常便饭。

所以为了解决这些痛点,驱动新媒体推出了“知店SCRM”。

关于知店SCRM的定位,李明友强调说:

和一般的SCRM管店系统完全不一样,知店SCRM不仅仅是为门店提供管理工具,而是提供一整套门店互联网化的解决方案。

其主要目的是帮助门店连接客户,在手机里面建立门店自己的互联网营销和客户服务平台。它可以让车主随时随地用手机“进店”,提交业务需求,在线下单,查询进度,帮助门店提升用户黏性。其用系统代替人工,打造服务场景化体系。通过知店SCRM,门店一方面可以高效的开展营销拉新和促活活动,同时可以为客户提供更好的汽车服务体验,从而提升客户满意度和忠诚度。知店SCRM系统帮助门店打通了线上营销服务和线下服务管理场景,可以帮助门店大幅提高效率。

用李明友的话来说就是,知店SCRM基于客户的社会化互联网连接方式,重新构建了汽车服务场景,根据李明友在现场的介绍,知店SCRM可以解决很多门店和车主连接的痛点,比如:

  • 在知店SCRM中,通过微信的自动提醒,车主可以收到车辆的保养、年检等信息,让车主不会错过这些易忘的事情。
  • 车主手机微信端可以实现预约功能,在手机上车主可以选择相应的服务,并且预约门店设置的可预约时间,然后再到到店享受服务,并支持在线支付。这样可以解决门店闲忙时间不稳定的问题,大幅度的提升了门店的效率和盈利率。
  • 另外,知店SCRM还会帮助门店提供财务管理、客户管理、数据分析、微信客户管理精准营销等服务,提高效率。

专注2B,永不2C

在知店SCRM的发布会的最后,驱动新媒体CEO李明友向所有人表达了公司未来的发展战略:

“专注2B、永不2C”是公司发展策略,是公司团队永远不忘的初心。

李明友表示,驱动新媒体之所以确立“专注2B,永不2C”的发展战略,其目的是坚守了他们“构建汽车服务业的基础设施”的愿景和“让汽车服务商的生意更好做”的使命,目的是真正为商家创造价值,为行业做出贡献。

驱动新媒体在三年前的同期发布了“车商通SCRM”,专门针对汽车经销商的门店管理系统,此刻又进军汽车后市场服务领域,发布知店SCRM,作为“汽车服务商的服务商”,李明友和他的驱动能否给汽车后市场服务带来变革,还值得期待。

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